事故損失分析與綜合評(píng)價(jià) 1
事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)
何學(xué)秋,HE Xue-qiu(**礦業(yè)大學(xué)能源與安全工程學(xué)院,徐州,221000;****生產(chǎn)**管理總局,**,100713)?
事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇擴(kuò)展閱讀
事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇（擴(kuò)展1）
——AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)方法的分析與研究（精選一篇）
AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)方法的分析與研究 1
摘要：事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇（擴(kuò)展2）
——事故經(jīng)濟(jì)損失分析(一)份
事故經(jīng)濟(jì)損失分析 1
事故經(jīng)濟(jì)損失分析
在研究**外有關(guān)事故經(jīng)濟(jì)損失要素及分類(lèi)方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)GB6721-86和(**********令第375號(hào))的相關(guān)內(nèi)容,提出了實(shí)行工傷保險(xiǎn)企業(yè)的一起事故的經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用要素及分類(lèi)方法,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義.
胡忠斌,HU Zhong-bin(新疆哈密礦務(wù)局勘察設(shè)計(jì)院,哈密,839003)?
事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇（擴(kuò)展3）
——滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用(精選一篇)
滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用 1
滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)模型及應(yīng)用
滑坡災(zāi)害破壞損失評(píng)估是滑坡災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的重要研究?jī)?nèi)容,但目前滑坡災(zāi)害破壞損失評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與模型還不夠完善,為此提出了滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)方法.該方法通過(guò)系統(tǒng)分析,建立了滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論,建立了滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)模型,并通過(guò)實(shí)例詳細(xì)分析了滑坡災(zāi)害破壞損失綜合評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用.
事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇（擴(kuò)展4）
——汽車(chē)?yán)碣r涉水損失險(xiǎn)與自燃險(xiǎn)分析優(yōu)選【1】篇
汽車(chē)?yán)碣r涉水損失險(xiǎn)與自燃險(xiǎn)分析 1
談 “火” 色變自燃險(xiǎn)
自燃險(xiǎn)的定義：全稱(chēng)車(chē)輛自燃損失保險(xiǎn)，它也是車(chē)損險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，只有在投保車(chē)損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，方可投保自燃險(xiǎn)。汽車(chē)發(fā)生自燃后，保險(xiǎn)公司將根據(jù)車(chē)輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。
● 一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)自燃的概率低，通常無(wú)需購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)。但如果是使用年限比較長(zhǎng)、機(jī)件較老化、經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車(chē)輛，投保自燃險(xiǎn)還是非常有必要的。
自燃險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)時(shí)是否對(duì)于車(chē)型年代有限制?
這一點(diǎn)是沒(méi)有限制的，因?yàn)樾旭偰觐^長(zhǎng)不等于車(chē)況不好，如果車(chē)輛保養(yǎng)得好，使用情況良好是可以購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)的。但是保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車(chē)況相應(yīng)調(diào)整保費(fèi)，老舊車(chē)輛由于自身危險(xiǎn)系數(shù)較高，保費(fèi)也會(huì)相對(duì)高一些。
● 車(chē)型年代只會(huì)與保費(fèi)價(jià)格相掛勾。
汽車(chē)自燃怎么處理?
如果車(chē)輛發(fā)生自燃，車(chē)上人員要立即離開(kāi)車(chē)輛至安全地方后，馬上撥打119火警。處理完畢后，消防部門(mén)會(huì)出具一個(gè)火災(zāi)事故原因證明，這點(diǎn)很關(guān)鍵，是索賠的重要憑證。
緊接著，車(chē)主要及時(shí)撥打保險(xiǎn)公司電話，向工作人員報(bào)車(chē)牌、發(fā)生意外的時(shí)間、地點(diǎn)、原因等，由保險(xiǎn)公司技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定，并確定為自燃后便可以理賠。
● 一旦發(fā)生自燃，馬上下車(chē)并到達(dá)安全地方后，火警報(bào)警并向保險(xiǎn)公司報(bào)案。
汽車(chē)自燃怎么索賠?
遇險(xiǎn)車(chē)主向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，一定要提供**消防部門(mén)出具的火災(zāi)原因證明，同時(shí)要提供保險(xiǎn)合同、身份證明、索賠申請(qǐng)書(shū)等材料，這樣才能順利獲得保險(xiǎn)公司的賠償。
● 消防部門(mén)出具的證明很重要。
只要是車(chē)輛起火燃燒都可以通過(guò)自燃險(xiǎn)獲賠嗎?
并不是所有的起火燃燒都可以通過(guò)自燃險(xiǎn)賠付，重點(diǎn)在是否“自燃”二字。
常見(jiàn)的車(chē)輛起火分以下幾種情況：正常行駛中自燃、被其他自燃車(chē)輛引燃、自燃火災(zāi)引燃、人為意外引燃。其中，只有因?yàn)檐?chē)輛本身問(wèn)題自燃才能通過(guò)自燃險(xiǎn)賠付，而由于其他車(chē)輛和人為引燃的事故就要通過(guò)其他渠道賠付了。
● 只有因?yàn)檐?chē)輛本身問(wèn)題自燃才能通過(guò)自燃險(xiǎn)賠付。
保險(xiǎn)單據(jù)在自燃**毀了怎么辦?
投保后，駕駛本、行駛本都可以在車(chē)管所補(bǔ)辦，保單丟失和損壞可以通過(guò)車(chē)輛資料在保險(xiǎn)公司進(jìn)行補(bǔ)辦，不會(huì)影響正常賠付。
● 這個(gè)不用擔(dān)心。
改裝過(guò)電路的車(chē)輛自燃可以得到保險(xiǎn)公司賠付嗎?
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)是在改裝之前還是改裝之后。
如果在改裝前購(gòu)買(mǎi)了自燃險(xiǎn)，然后對(duì)車(chē)輛電路進(jìn)行了改裝，引發(fā)自燃事故，保險(xiǎn)公司有**拒賠，因?yàn)檫@屬于個(gè)人原因。
如果是在對(duì)車(chē)輛改裝之后去上自燃險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司首先會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行審核，如果符合保險(xiǎn)公司的條款即可增購(gòu)自燃險(xiǎn)，在這種情況下發(fā)生自燃是可以得到保險(xiǎn)公司的賠付的`。
● 取決于改裝時(shí)間和投保時(shí)間。
自燃險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)是什么?
通常情況下，保險(xiǎn)公司規(guī)定，在保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額內(nèi)，自燃損失險(xiǎn)的賠償需按照保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際損失計(jì)算賠償，一般包括三個(gè)方面，即全部損失賠償、部分損失賠償、施救費(fèi)用賠償。
實(shí)際理賠時(shí)又分兩種情況，如果受損情況有修復(fù)意義，保險(xiǎn)公司會(huì)在車(chē)損險(xiǎn)保額范圍內(nèi)進(jìn)行賠付。第二種情況是車(chē)輛沒(méi)有修復(fù)意義，保險(xiǎn)公司則會(huì)按全損處理，此時(shí)需要根據(jù)車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)時(shí)間以每月千分之6的折舊率計(jì)算***付金額。以車(chē)損險(xiǎn)保額10萬(wàn)元為例，車(chē)輛使用2年折舊14.4%，***付85600元。
● 理培標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車(chē)輛是否有修復(fù)意義而有所區(qū)別。
小貼士
幫辦提示：
涉水險(xiǎn)和自燃險(xiǎn)每一次的賠償都要實(shí)行20%的絕對(duì)免賠的率。如果想得到全額賠付，除了車(chē)損險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)和自燃險(xiǎn)之外，還必須同時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)的不計(jì)免賠條款和附加險(xiǎn)不計(jì)免賠。
如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)以上兩款“不計(jì)免賠”，那么在出險(xiǎn)后損失的絕對(duì)免賠部分就只能車(chē)主自掏腰包了。
五問(wèn)涉水險(xiǎn)
日常生活中常見(jiàn)的水淹車(chē)案例有以下幾種：
1. 下雨造成的水淹 ;
2. 車(chē)輛掉入水中;
3. 車(chē)輛停在地下車(chē)庫(kù)等地方被水淹沒(méi)。
● 建議常駐雨水較多城市的車(chē)友購(gòu)買(mǎi)一份涉水險(xiǎn)，有備無(wú)患，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)要是因水淹“掛了”，維修起來(lái)的費(fèi)用也是筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。
什么情況下保險(xiǎn)公司會(huì)拒賠涉水險(xiǎn)?
有一種情況即便是涉水行駛而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)受損，涉水險(xiǎn)也是不賠付的，這就是“二次打火”。許多車(chē)主在水中熄火后，往往會(huì)嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“雪上加霜”。水是不能壓縮的，在水中再次啟動(dòng)后，水會(huì)被吸到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，造成氣門(mén)和活塞連桿等系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞，這是人為造成的損失，各家保險(xiǎn)公司都有**拒絕賠償。
● 一旦涉水熄火后，切記不可自行再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
二次點(diǎn)火或沒(méi)購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)，是否無(wú)法得到任何賠付?
涉水險(xiǎn)僅僅針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)水后造成的損失，如果真的是由于人為操作導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，也只是得不到涉水險(xiǎn)的賠償金。
● 車(chē)輛由于涉水后造成的其他損失(比如電路的更換、內(nèi)飾部分的更換和拆裝等產(chǎn)生的費(fèi)用)，則由車(chē)損險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)的賠付。
出現(xiàn)涉水后怎么處理?
車(chē)輛一旦遇到水淹熄火的情況，應(yīng)當(dāng)保持冷靜，觀察一下車(chē)頭的水深，并且千萬(wàn)不要嘗試再次點(diǎn)火，正確的做法是下車(chē)到安全的地方等待救援。此外，很多保險(xiǎn)公司都有免費(fèi)救援服務(wù)，可以視情選擇。
● 車(chē)輛涉水后，盡快下車(chē)，到達(dá)安全地點(diǎn)后馬上向保險(xiǎn)公司報(bào)案。
投保涉水險(xiǎn)什么價(jià)格?
首先涉水險(xiǎn)是車(chē)損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)是不能單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)的，車(chē)價(jià)越高，相應(yīng)的保費(fèi)也越貴。在擁有車(chē)損險(xiǎn)的前提下，涉水險(xiǎn)的保費(fèi)是車(chē)損險(xiǎn)的5%。如果按照一輛售價(jià)15萬(wàn)元的家用車(chē)為例，這輛車(chē)的涉水險(xiǎn)大概在100元左右。
● 涉水險(xiǎn)的費(fèi)用=車(chē)損險(xiǎn)*5%
小貼士幫辦提示：
雖然發(fā)生涉水的概率在交通事故中的占比很小，但一旦發(fā)生，損失小不了。
從保費(fèi)方面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)的費(fèi)用，附加的涉水險(xiǎn)價(jià)格只是很小的一部分。例如一輛15萬(wàn)元以內(nèi)的家用車(chē)，大約每年100元左右的費(fèi)用，相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)輒上萬(wàn)元的維修費(fèi)來(lái)說(shuō)，這個(gè)保險(xiǎn)還是值得的。
事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇（擴(kuò)展5）
——礦難事故非價(jià)值因素?fù)p失的研究(精選1篇)
礦難事故非價(jià)值因素?fù)p失的研究 1
摘要：事故損失分析與綜合評(píng)價(jià)通用1篇（擴(kuò)展6）
——論建筑事故經(jīng)濟(jì)損失的分擔(dān)匯總一篇
論建筑事故經(jīng)濟(jì)損失的分擔(dān) 1
論建筑事故經(jīng)濟(jì)損失的分擔(dān)
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)建筑事故頻繁發(fā)生,給國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失,也給社會(huì)帶來(lái)了不安定因素.筆者認(rèn)為建筑事故經(jīng)濟(jì)損失的分擔(dān)不僅是經(jīng)濟(jì)、安全問(wèn)題,也是一個(gè)法律問(wèn)題.在事故發(fā)生后不僅要查清人員的傷亡情況、事故經(jīng)過(guò)、原因分析、責(zé)任人處理、人員教育、措施制定、事故經(jīng)濟(jì)損失,還要弄清法律問(wèn)題,要****或**問(wèn)罪,也是行政法律問(wèn)題,**行政處罰和處分,還是民事法律問(wèn)題,**承擔(dān)民事賠償.筆者認(rèn)為企業(yè)最好采用保險(xiǎn)和非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式把事故造成的經(jīng)濟(jì)損失轉(zhuǎn)移出去,減輕自己的負(fù)擔(dān).只有在找不到其他更好的處置方法,或是為了經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約而并不影響自身的財(cái)務(wù)穩(wěn)定且有**風(fēng)險(xiǎn)的能力,或不知道風(fēng)險(xiǎn)的存在,或雖知風(fēng)險(xiǎn)存在,但由于預(yù)測(cè)失誤、忽略而導(dǎo)致?lián)p失,才自己承擔(dān).當(dāng)事故發(fā)生后要通過(guò)法定程序來(lái)確定的建筑事故經(jīng)濟(jì)損失是由保險(xiǎn)公司、合同另一方和企業(yè)分擔(dān).
陳東科,CHEN Dong-ke(**科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院)?